道路弯沉检测
自动弯沉仪法，利用贝克曼梁原理快速检测，属于静力试验范畴，但测量的是总弯沉，因此应采用贝克曼梁进行标定和换算。落锤弯沉仪法用重锤自由落体瞬间产生的冲击载荷测量弯沉，属于动态弯沉，可用于路面回弹弯沉模量的反算，快速连续。贝克曼光束法用于校准和转换。沥青路面弯沉试验以沥青层平均温度20℃为基准。当路面平均温度在20℃±2℃以内时，不能修正。
当测量其他温度时，沥青层厚度大于125px的沥青路面的弯沉值应通过温度进行修正。弯沉仪长度有两种：一种是3.6m长，前后比为2.4m和1.2m分别；另一种加长弯沉仪长5.4m，前后臂分别为3.6m和1.8m。在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测量时，应采用长度为5.4m的贝克曼梁式弯沉仪。对于柔性基层或混合结构的沥青路面，
可用长度为3.6m的贝克曼梁式弯沉仪测量弯沉，用百分表测量弯沉，或用自动记录装置测量。弯沉试验是在高速公路、桥梁、隧道等路基施工控制试验的基础上进行的。通过落锤式弯沉仪和贝克曼梁在不同路段、不同土壤上的对比试验和相关性分析，提出落锤式弯沉仪试验路基的控制指标。
